[에너지코리아뉴스] 성윤모 산업통상자원부 장관은 지난 2월 19일 충북 청주시에 소재한 전기버스 제조 전문업체인 우진산전을 방문했다. 성 장관은 김영창 우진산전 회장으로부터 기업 소개 및 애로사항 등을 청취한 후 전기차 제조공정을 둘러보고 현장직원들을 격려하고 전기차 산업에 대한 정부의 육성 의지를 강조했다.

성장관, “뉴플레이어 진입 확대 필요” 강조

우진산전은 그간 철도차량, 에너지저장장치 제조경험을 바탕으로 2017년 전기버스 분야로 진출한 이후, 주요 지자체 및 공공기관으로부터 44대 전기버스를 수주‧생산중이며, 성 장관은 2018년 11월 대구시로부터 수주한 전기버스 5대를 포함하여 총 12대의 전기버스가 제조되고 있는 공장을 방문한 것이다.

성 장관은 “글로벌 전기차 비중은 지속적으로 증가, 내연기관차 비중은 점차 축소되고 있는 가운데, 테슬라, 구글 등 뉴플레이어의 등장으로 시장경쟁 구도에 근본적인 변화가 생기고 있다”고 언급하면서 “국내 전기차 시장은 2015년에 비해 2018년 10배 이상 보급되었고, 수출도 2015년 대비 2018년 3배 이상 증가하는 등 본격 성장 궤도에 진입한 것으로 보이며, 우리 전기차 산업도 혁신을 촉진하기 위해서는 혁신적인 플랫폼을 가진 역량있는 중소ㆍ중견기업 등 뉴플레이어의 진입 확대가 필요하다”고 강조했다. 또한 “우진산전은 전기버스 제조분야로 새롭게 진입, 전기차 산업에 역동성을 높이고 있다”고 임직원들을 격려했다.
 

핵심부품 공용화 및 개방형 플랫폼 개발 지원

김영창 우진산전 회장은 전기버스 핵심 구동부품 개발에 정책적 지원을 받았다고 밝히면서, 중국 등 세계시장에서 전기차 기술경쟁이 매우치열하며, 전기차 분야 R&D 투자를 확대해줄 것을 요청했다.

이에 성 장관은 “전기차 시장에서 세계 최고수준의 경쟁력 확보를 위해 주행거리 향상, 충전시간 단축 등에 R&D 투자를 집중해가겠다”고 답변했다.

아울러, “전기차 시장에 새롭게 진입하는 중소ㆍ중견기업의 초기부담 경감을 위해 핵심부품 공용화 및 개방형 플랫폼 개발 지원을 금년부터 시작하며, 전기차 등 해외물량 위탁생산시 보조금 등의 지원도 새롭게 추진해갈 계획“이라고 밝혔다. 또한 “대량 수요창출을 위해 전기버스 보급의지가 강한 지자체와 대규모 발주를 협의중이며, 구매보조금, 전기요금 특례연장 및 취득세 감면 확대 등도 함께 추진중”이라고 강조했다.

정부는 모터, 인버터 등 핵심부품 공용화 및 개방형 표준플랫폼 개발ㆍ제공을 위해 2021년까지 총 240억원을 지원할 방침이다.

끝으로 성 장관은 “치열한 세계 전기차 시장에서 우진산전과 같은 새로운 기업이 글로벌 기업으로 우뚝설 수 있도록 기술개발과 생산 등에 지속적인 노력과 투자”를 당부했다.